Датчик приближения автомобильный ДПА «МОРОЗ» АТФЕ.425119.216ПС

• Паспорт

Общие сведения

Датчик приближения автомобильный ДПА «МОРОЗ» (далее датчик) предназначен для контроля положения подвижных частей конструкций и механизмов выполненных из магнитопроводных и немагнитопроводных материалов на перемещение или смещение, с выдачей сигнала. Датчик может применяться в автомобилях, средствах автоматики, приборах машиностроения, нефтегазовой промышленности, медицинских приборах, и т.п.

Основные параметры и характеристики

Датчики ДПА состоят из двух блоков - датчика магнитоуправляемого (датчика) и задающего элемента (магнита) с нанесенной наружной резьбой. Датчик оснащен постоянно присоединенным кабелем (по умолчанию - 1 м). Материал - нержавеющая сталь (Н или без обозначения), сталь с антикоррозионным покрытием «цинк» (С), латунь (Л), латунь с антикоррозионным покрытием (ЛП).

Технические характеристики

Число срабатываний датчика в режиме коммутации постоянного тока в диапазоне от 0,01 А до 0,05 А и напряжений от 10 В до 50 В должно быть не менее 106 при максимальной мощности 10 Вт.
Выходное электрическое сопротивление датчика	не более 0.5 Ом при замкнутых контактах, не менее 100 кОм при разомкнутых контактах
Максимальное значение силы постоянного или переменного тока, А	0.5
Максимальное значение коммутируемого напряжения постоянного тока, В	72
Максимальное значение коммутируемой мощности, Вт	10
Рабочая температура, °C	от -60 до +70
Вид климатического исполнения	УХЛ1
Степень защиты оболочки по ГОСТ 14254	IP66/IP68
По способу защииты человека от поражения электрическим током извещатель соответствует классу «III» по ГОСТ IEC 60335-1

Схема заказа

Датчик приближения автомобильный ДПА Х1-Х2-Х3-Х4-Х5-Y (...) АТФЕ.425119.216 ТУ
Х1 – диаметр и резьба корпусов датчика: 10-25 мм	Х2 – длина корпуса датчика: 25-300 мм	Х3 – длина корпуса магнита: 25-300 мм	Х4 - тип геркона: 1 - нормально-разомкнутый (NO) 2 - нормально-замкнутый (NC) 3 - переключающий (NO/NC)	Х5 – расстояние срабатывания: 1-12 мм	Y – материал корпуса: нержавеющая сталь (Н или без обозначения) сталь с антикоррозионным покрытием «цинк» (С) латунь (Л) латунь с антикоррозионным покрытием (ЛП)	(...) - уточнение по длине кабеля (по умолчанию - 1 м) и наличию металлорукава

Пример заказа: Датчик приближения автомобильный ДПА 12-40-30-1-4 (вывод 6 м в металлорукаве РЗЦ6) АТФЕ.425119.216 ТУ - датчик в корпусе из нержавеющей стали, блоки датчика с наружной резьбой М12, длина корпуса датчика 40 мм, длина корпуса магнита 30 мм, нормально разомкнутый контакт, расстояние срабатывания 4 мм и менее, постоянно присоединенный кабель длиной 6 м в металлорукаве РЗЦ6.

Устройство и принцип работы

Габаритные и установочные размеры датчика ДПА показаны на рис.1.

Датчики выпускаются с нормально разомкнутым и с переключающим контактом. Нормально разомкнутый контакт в дежурном режиме (в поле действия магнита) замкнут и размыкается в режиме «Тревога». Переключающий контакт имеет нормально замкнутый и нормально разомкнутый контакты. В дежурном режиме (в поле действия магнита) нормально разомкнутый контакт замкнут, а нормально замкнутый разомкнут, в режиме «Тревога» контакт переключается в противоположное состояние.

Комплект поставки

Датчик	1 шт
Магнит	1 шт
Паспорт	1 шт на транспортную тару

Монтаж и техническое обслуживание

Монтаж блоков датчика производится в отверстия с предварительно нарезанной резьбой.

Допуск соосности установки блоков датчика не должен превышать ±3 мм.

В процессе эксплуатации датчика следует обращать внимание на:

• отсутствие механических повреждений корпуса
• исправность электрической изоляции
• надёжность крепления

Подключать провода, а также устранять неисправности в линии блокировки допускается только в обесточенном состоянии.